Dopravu na kraji Olomouce zkomplikuje nefunkční signalizace

Mluvčí olomoucké radnice radnice Radka Štědrá dnes ČTK řekla, že světelné zabezpečovací zařízení železničního přejezdu v Divišově ulici bude vypnuto v pondělí 24. února ráno a zprovozněno by mělo být ve středu 12. března. U přejezdu bude instalována dopravní značka "Stůj, dej přednost v jízdě" a informace o nefunkčnosti zabezpečovacího zařízení.
   

"Vzhledem k tomu, že je ulice i za běžného provozu výrazně zatíženou komunikací města, upozorňuje magistrát na možné komplikace v dopravním provozu. Po dobu omezení by proto řidiči měli raději volit alternativní trasy," upozornila Štědrá.
   

Ještě větší dopravní komplikace v souvislosti s rekonstrukcí železniční stanice čekají na řidiče v Olomouci na podzim, kdy Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chystá opravu podjezdu a železničního mostu v městské části Pavlovičky. Město chce s vedením SŽDC jednat o přesunutí chystané dopravní uzavírky z původně plánovaného podzimu na letošní letní měsíce, kdy automobilový provoz na této rušné výpadovce není tak intenzivní.
   

Modernizace železniční stanice Olomouc, která byla zahájena loni v polovině října, zahrnuje rekonstrukci nástupišť, podchodu, kolejí, mostů na příjezdové trase i zabezpečovacího zařízení. V podchodu by měly být instalovány jezdící schody. Jedna z nejfrekventovanějších stanic v zemi získá další nástupiště a bezpečnost cestujících a provozu bude hlídat kamerový systém.
   

Rekonstrukce železniční stanice Olomouc bude stát 1,894 miliardy korun bez DPH. Původní odhady mluvily o nákladech 3,1 miliardy korun. Zakázku vyhrálo sdružení REŽOL, které tvoří firmy OHL ŽS a Alpine Bau CZ. Termín dokončení stavby je naplánován na srpen 2016. Původně měla být modernizace stanice hotova do konce roku 2015, avšak její zahájení zpozdilo odvolání jednoho z uchazečů o zakázku k antimonopolnímu úřadu.

Zdroj: ČTK