Smrtelných nehod aut s chodci neubývá, pětina se stane na přechodě

Podle statistik většinu tragických nehod s chodci způsobují řidiči vozidel. Ti často přehlédnou chodce i na vyznačeném přechodu. Ve 21 procentech případů jde o jejich nepozornost spojenou s nedáním přednosti na přechodech. Další častou příčinou je nevěnování se řízení vozidla, což se v minulém roce stalo u téměř čtvrtiny dopravních nehod s usmrcením chodců. Pouze ve 13 procentech smrtelných dopravních nehod nebyla vina na straně řidiče auta. I proto by podle asociace neměli chodci brát svou přednost na přechodech automaticky.

Nepozorní chodci

Na ovšem i ne zcela bezchybné chování chodců upozorňuje Veronika Valentová z Centra dopravního výzkumu. „U řidičů i chodců je nejčetnější selhání v detekci podnětů, což znamená, že účastník selhal ve vnímání toho druhého jako nebezpečí. Stává se tak v důsledku omezené viditelnosti nebo nepozornosti," uvedla.

Mezi nejčastější nešvary chodců patří náhlé vstoupení do vozovky, neodhadnutí vzdálenosti a rychlosti přijíždějícího vozidla nebo nečitelné a zbrklé chování. Spolu s tím přibývá případů nepozornosti kvůli používání mobilního telefonu, ať na straně řidičů či chodců.

Ve tmě je nutná dvojnásobná obezřetnost

Dlouhodobé statistiky rovněž potvrzují vyšší počet úmrtí chodců při střetu s vozidlem v nočních hodinách při snížené viditelnosti, a to ve více než polovině těchto nehod. „Velmi apeluji na to, aby řidiči v souvislosti se zhoršující se podzimní viditelností ubrali rychlost a byli velmi pozorní u přechodů. Mohou tím zachránit život. Chodci svou bezpečnost zvýší tím, že budou i ve městě nosit reflexní prvky a budou se soustředit na pohyb v provozu místo například sledování mobilního telefonu," podotkl vedoucí Besipu Tomáš Neřold.

Chodci se letos na všech usmrcených i těžce zraněných osobách podílejí v letošním roce zatím 17 procenty. V minulém roce zemřelo 3265 dopravních nehodách s účastí chodců 93 lidí. Celkem 439 chodcům způsobil střet s vozidlem těžká zranění.