Vyhledávání

Olomoucké hejtmanství plánuje, že příští rok více než zdvojnásobí příspěvek, který města a obce každoročně platí za zajištění dopravní obslužnosti v kraji. Zatímco od roku 2015 samosprávy přispívaly na veřejnou dopravu ročně 70 korunami za každého...

Téměř osmdesát památkových objektů, do kterých se lidé nemohou podívat běžně, bude první zářijový týden zpřístupněno pro veřejnost v Olomouci jako součást letošního ročníku Dnů evropského dědictví. Program týdenní akce od 2. září do 8. září zahrnuje...

Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) loni druhým rokem po sobě zvýšil počet přepravených lidí. Zatímco předloni tramvaje a autobusy DPMO měly na svém kontě 55,862 milionu cestujících, loni jich bylo 57,501 milionu. Vyplývá to z výroční zprávy DPMO,...

Olomoucká radnice vypsala tendr na stavbu druhé části tramvajové trati spojující centrum Olomouce s lidnatým sídlištěm Nové Sady. Odhadovaná cena zakázky bez DPH činí bezmála 390 milionů korun. Dnes informaci získala z databáze veřejných zakázek....

V sobotu, tedy 1. června bude Dětský den. Víkend tedy bude patřit převážně malým, ale určitě se dobře zabaví i dospělí.

V sobotu 1. června bude po Olomouci jezdit speciální tramvajová linka 120. Letos je to 120 let od chvíle, kdy po Olomouci začaly jezdit tramvaje. V sobotu pořádá Dopravní podnik města Olomouce také Den otevřených dveří.

Integrovaný dopravní systém Olomouckém kraje (IDSOK) loni evidoval v linkových autobusech, vlacích a vozidlech MHD 266 458 078 cestujících, kterých bylo navzdory problémům s novými jízdními řády meziročně o sedm milionů více. V závěru roku 2018...

Příští rok by mohla být zahájena stavba další části tramvajové trati spojující centrum Olomouce s lidnatým sídlištěm Nové Sady. Bez započtení DPH má stát bezmála 390 milionů korun.

Policie evakuuje lidi z budovy Vrchního soudu v Olomouci, anonym nahlásil, že je tam bomba. Kvůli této skutečnosti přes centrum až do odvolání nepojedou tramvaje.

Od úterý 19. února jezdí tramvaje mezi kostelem sv. Mořice a Náměstím Hrdinů sníženou rychlostí. Důvodem snížení rychlosti je podle Dopravního podniku města Olomouce náhlá změna geometrické polohy koleje v obou směrech vlivem klimatických podmínek.